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第四十八圈 最后一圈(第2页)

“难道不是丢掉了吗?我现在已经是第13名了!”米克舒马赫有些泄气。

马泽平继续问:“比赛结束了吗?”

见对方不回答了,马泽平接着说:“我不知道你信不信基督。不过我的意思是,起步的时候我们搞砸了,这已经是事实,即使再遗憾也无法挽回。

我听过一个故事,在某个小村落发了洪水,淹没了全村,一位神父在教堂里祷告,眼看水已经没过他的膝盖了。

();()  一个救生员划着救生艇来到教堂,对神父说:‘快点上来吧,不然洪水会把你淹死的!’

神父却回答:‘不!我坚信上帝会来救我的,你先去救别人吧。’

过了一会,水越来越高,又有个警察开着快艇过来,说道:‘神父,快上来,不然你真的会被淹死的!’

神父不依不饶,说道:‘不,我必须守住教堂,相信上帝会来救我,你还是先救别人吧!’

随着洪水淹没教堂,神父只能牢牢抓住教堂顶端的十字架,这时一架直升机缓缓飞来,飞行员丢下绳梯后大叫:‘快上来,这是最后的机会了,我们可不愿看到你被洪水活活淹死!’

然而神父依然意志坚定道:‘不,我要守住教堂,你还是先去救别人好了,上帝会与我同在的!’

神父最终被淹死了。

到了天堂,神父质问上帝:‘主啊,我毕生帮助他人,小心翼翼地侍奉您,为什么您不肯救我?!’

上帝却回答:‘我怎么不肯救你?第一次,我派了救生艇来救你,你不要,我以为你担心救生艇危险;第二次,我又派一只快艇去,你仍是不要;第三次,我以国宾的礼节待你,再派一架直升机来救你,结果你还是不乐意接受。于是我认为你急着想要回到我的身边来,能够好好陪我。’”

听完这个故事,米克舒马赫沉默不语,马泽平接着说:“你我都知道,先前的五十圈都不作数了,几十分钟后的起步才是真正决定名次的时刻。

我们的起步很不好,掉到了队尾,但是上帝怜悯了我们,给我们重新起步,证明自己的机会。要是我们依然沉浸在第一次起步失误的自责当中,困在自己内心的教堂,不是和那位神父一样吗?

别傻了,米克,现在救生绳摆在了我们面前,我们没有理由不去抓住它。抬起头来,我们在第12和13位,到时候携手共进,你不是做梦都想着我们双车拿分吗?今天,就是最好的机会!”

听完马泽平又是讲故事又是讲道理的劝慰,米克舒马赫笑了,伸出左手握住马泽平的右手:“那我们比赛加油了?”

马泽平同样报以微笑,将手握得更紧了:“为什么不呢?”

“维修区出口的绿灯已经亮起,由佩雷兹带队,16名车手驶上赛道,开始了最终的暖胎圈。前方我们得到消息,威廉姆斯车手拉塞尔因赛车故障,已经退赛。”布伦德尔说道。

拉提菲也没好过。由于维斯塔潘撞车地点在发车直道上,头几圈安全车像葡萄牙站那样带领所有车手通过维修区通道,然而拉提菲的比赛工程师在消息告知上出现了巨大用词错误,不断重复“stayout(待在外面)”,本意是告知车手只通过维修区通道,不用换胎。

但是这个明显具有歧义的通知方法,成功让拉提菲弄混了状况,并没跟随安全车队列通过维修区,而是独自一人在发车直道上开,旁边就是拖车和马修,十分危险。

最终拉提菲被罚停10秒,赛后还扣了3个超级驾照分。

全世界车迷屏息凝神,看着16台赛车跑完暖胎圈,停在了发车格上。

第一盏红灯亮起。

一抹红色和清脆的“嘀”声敲打在所有人心中。

第二盏红灯亮起。

米克舒马赫偏头看了眼场边的小发车灯,对于后排车手来说,他们往往看不清前排的发车灯,都是靠同步的小发车灯指引的。

第三盏红灯亮起。

马泽平深吸一口气,握着方向盘的两只手微微颤抖。

第四盏红灯亮起。

佩雷兹在后视镜里看了看身后的所有车手,这是他职业生涯第一次从“杆位”起步。

第五盏红灯亮起。

汉密尔顿在暖胎圈中已经将刹车磨得有些过热,对于七冠王来说,这同样是上帝给他的救生绳。如果他能把握住机会冠军带回,将会在积分榜上反超维斯塔潘16分!

“五盏红灯熄灭,阿塞拜疆站的最后一次起步开始了!”

“我们看到汉密尔顿起的还可以,佩雷兹切线起步挡住了汉密尔顿!”

马泽平和米克舒马赫同时起步,这次两人的起步反应和加速度都很快,但是第11名的阿隆索更快,他已经超越了里卡多和塞恩斯!

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