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当林炬知道Tma-17m失事后,正在机场准备飞往京城。
nape由于较为敏感且极为先进,直接捅到了领导那里,最终还是原则上同意了。
不过由于涉及到先进核技术,nape的研究点需要独立出来,而且需要谈妥关键核原料的运输、使用、报废全流程,这得与钦定的华国电投仔细敲定。
但是Tma17m出事,林炬就改道去琼州了,直接坐的伊尔76,用空军特批的航线,2o分钟就起飞了。
与此同时,在京城的航员训练中心,李队长神情严肃召集了所有受训的航员,以及同样在此的邓磊。
简单通报了Tma-17m的事故过后,他就直入主题:
“现在根据各国联合制定的方案,需要有两到三名航员驾驶团结号前去执行救援任务,驾驶员就由邓磊担任,再选一到两位搭档,直升机15分钟后就到,谁要去执行任务?”
谁去?当然都想去!
一到两位搭档?那就是两个了。
除了邓磊因为只有他有h1的实机驾驶经验“内定”以外,剩下的人选因为要担任救援任务只能是专业航员,显然只能从大队里选。
二十多位航员,上过的没上过的全都举起了手,嚷嚷着让自己上去。
李队长也很为难,其实他本来向上级说明自己当过h1副指令长、有上百小时模拟机驾驶经验、还上过,身体条件也允许再去的,奈何上级死活不同意。
再次看向激情踊跃的队员们:
“这不是儿戏,而是航史上可能最危险的任务,你们都想清楚了吗?”
他大声质问,但没有一个人退缩,其中一个国字脸的人走了出来。
是张智光,他一走上前,众人都给他让出了位置。
张智光看了看大家,诚恳对李队长说道:
“让我去吧,只有我有太空行走的经历,不管怎么说,我是责无旁贷的。”
李队长想说什么,但还是点点头:“老张算一個。”
接着另一个人影也走到了张智光的面前,是李晟。
“我也去,没有太空经验的同志去太危险了,多个人手好办事嘛。”
还有人想继续说些什么,但李队长已经等不及了,示意噤声后上前拍了拍两人的肩膀,然后把邓磊也拉了过来。
“就你们了,不管完不完成任务,记得活着回来!”
五分钟后,大队的航员们目送着三个人爬上悬在面上空一米的直升机,快消失在了视野中。