“各连接器,联结正常。”
“分离器自检正常。”
“燃料加注进度92%,预计32分钟后加注完成。”
“h1自检完成,等待指令长复检!”
“……”
射控制中心,这里依然是忙而不乱,大家都很急,但又不能急。
如果团结号再失事,那就真的没有第二架航飞机去救援了。
射场几公里外,已经有几千人聚集在了经常看射的海滩上,惊讶看着这场毫无预兆的射行动。
“最近没说要射火箭啊,怎么一点儿通告都没有?”
“早上我才看到火箭拉出来,至少前一周就应该知道消息吧。”
“你们都不看闻的吗,露西亚有一艘飞船完蛋了,航员在等死,这架航飞机肯定是去救人的!”
“啊?”
……
现在已经是8月2日的11点35分,距离预定射时间还有47分钟,早间闻和各大媒体已经将Tma-17m的事故宣传开来,已经有不少人知道生了什么事。
拜科努尔没有公布联盟Tma-17m的图像和影音资料,只是对外表示“三名航员生命体征完好、正在积极实施营救。”
各国航局暂时也没心思什么,就算也要等救援结束再,不然很容遭受攻击。
而航局和远宇航的官微只布了几张照片和一小段视频,是三个航员在旗帜下快宣誓,然后就几乎是小跑上了一辆并不严肃的电动车,朝着几百米外白烟滚滚的远二号而去。
“林厂长”倒是布了一条简短的消息:
“在太空中,我们只有人类一个身份,远宇航动力有责任也有义务对任何有危险的太空人类实施救援。这个救援是无偿的,不需要任何组织支付任何费用,完全处于人类在太空的道德。”
林炬本来协调各方忙得飞起,根本没时间的,结果老马居然连十几条推,他就不能坐视了。
要知道现在他的目的除了成功实施救援任务以外,还有就是想打破封锁,加入Iss国际空间站的任务。
Tma-17m是一场宇航灾难,但也是一个巨大的机会,林炬和马一龙都认识到了这一点。
这次救援过后,Iss就会撕开一个口子,以航安全的名义使救援方开始承接Iss的射任务。
作为十多个国家联合起来的国际空间站项目,还与多个国家合作,要是能插一手,光运人运货的任务就够养活几家小航公司了。
不然真当林炬和马一龙人道主义爆棚,钱多了没方花啊……
原历史线马一龙的龙飞船可是展到二代,又执行了好多次货运任务才被允许载人的,而且也没有取代露西亚的联盟飞船执行对Iss的载人任务。
作为世界上两个名列前茅的商业航公司,空叉和远在竞争。
双方都在抢,谁能抢先成功救下航员,谁就会名声大噪并有可能介入Iss这块大蛋糕里。
不过从马一龙的猎鹰9还没有竖起来的进度看,团结号+1分。