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汽车专家觉得飞行汽车会更改汽车格局,原因也简单,那就是飞行汽车这样的高科技产品,价格能控制在2oo万左右,那么那些卖几百、数千万的豪华跑车市场,将会迅萎缩。
如此高科技的飞行汽车,才2oo万,而一些豪车内部也就那样,却买的比能飞行的汽车都贵,会让人感到买豪华车不是很值,感觉都是智商税。
或许富豪们不在乎豪车那点钱,但他们在乎面子,百姓都觉得豪车是智商税,那么他们开豪车出去就没了面子,显示不出尊贵感来,估计买豪车和跑的人也会变少了。
毕竟跑和豪车有2个重要的卖点,就是能跑高的度,和炫酷的外形,然而和飞行汽车一比,就成了弟弟。
这一代的飞行汽车最高时能达到5oo公里每小时,秒杀大部分跑,而且那些跑的外形再炫酷,也只不过是地面上跑跑,和在空中飞行、且能变形的飞行汽车真的没有可比性,再酷也没有科技感堆砌的飞行汽车酷。
在全方位的对比碾压下,豪车市场应该会大幅度萎缩,虽然不至于卖不出去,但是也不会是现如今这种情况了,富豪应该会都备有一辆飞行汽车才是。
专家们已经想到了,跑和豪车市场萎缩后,那么飞行汽车应该也顺势推出豪车版本,卖个上千万,这样就能把高端市场收入囊中。
这些意见专家们憋在心里,等会开会的时候,他们决定再提出来。
随后大领导也被邀请到车里面试一下舒适度,因为飞行汽车需要专业的驾驶技术,所以大领导就不能独自驾驶了,由周阳又带着飞了一次。
等下来后,大领导对飞行汽车是赞不绝口,这绝对是如今地球汽车行业的技术巅峰,而且还是未来十年汽车行业最前沿的技术。
萌新公司申请了众多专利之后,别家汽车公司,要研究出其他方案来,也难了很多,除非是有更好的设计点子,否则萌新飞行汽车这么成熟的设计感,别家企业是做不出来的。
在这参观完后,领导心里已经有杆秤了,接着他就提议去开个会。
路思瑶已经叫人把会议室收拾出来,领导过去后,这边茶水和水果都已经摆上了。
这次会议,大领导坐主位,周阳和路思瑶坐次席,其余领导和专家分别坐在左右。
会议领导也不讲开场词的,就直接问自己下属:“你们感想怎么样?”
“我觉得这是一个天才设计,而且非常成熟,应该具备批量生产的能力吧?”
一位汽车专家问周阳。
周阳点头道:“是的,这车可以量产,没有什么瓶颈,因为其售价,销量不会多,我们公司肯定能满足市场订单。”
那么专家们心里就有数了,飞行汽车肯定第一时间审批通过,那问题就来了,这飞行汽车该怎么样立法?
因为之前的交通法,和各种道路安全法,都是以地面汽车为标准,而现在多出来一个飞行汽车,这些法规就要全面修订。
这还不是最主要的,因为这飞行汽车的特殊性和高科技属性,这就不是他们交通一个部门的事情,还需要和工信那边沟通一下,看看能不能飞行汽车上做点文章,打响我国的科技名片。
最初的自行车、汽车、火车、飞机,都是外国人明的交通工具,而给全球人民形成了国外是科技的摇篮。
而从现在开始,我国也要建立自己的科技名片,要进军高科技领域,那么这次的飞行汽车就是一个好机会。
到时候弄一个盛大的布会,让全球人民都看到,飞行汽车是什么样,他们中国企业,以后就是世界科技的领头羊。
随后他们展开了一些细致的讨论,包括立法怎么修改,而且专家还把他们之前想的建议,也就是生产飞行汽车的豪车版本,说给了周阳。
周阳点点头,就和女朋友商量了一下,路思瑶就接下来设计飞行豪车的任务,她最擅长设计了。
随后周阳也把他的计划说了出来,那就是把白帝小镇作为飞行汽车的批实验地点,最初只能在小镇内驾驶,实验新的交通法,等实验合格了,再推广到全国比较妥当。
领导点点头,称赞周阳考虑的周到,那么白帝小镇有很多配套设施,就作为批飞行汽车实验特区。
另外周阳还呼吁建立自动驾驶总控制台,这样建立起来后,靠着大数据和aI人工智能来指挥和驾驶车辆,这样可以有效的解决交通拥堵和交通事故。
并且这也是趋势,以后地面汽车越来越智能,而且无人驾驶功能一直在进步,必须到了要改革的时候,法规也要适应科技的展。
大领导点头道:“嗯,我们之前也有相关草案,本来已经在内部调研了,但现在看来,还有很多不足,要把飞行汽车的相关内容也加进去。”
大领导赞同了周阳的意见,对于自动驾驶这块,目前还不能全面放开,因为好多血泪事故教育我们,在技术和宣传没有到位的前提下,全面开通自动驾驶会带来很多社会问题。
关于这点是有实例的,就说酒后驾驶这一项法规,在处罚力度如此严厉的情况下,还无法杜绝酒驾现象,那还怎么敢把人命关天的驾驶权限,放心交到aI手上,或者相信司机都会正确遵守aI驾驶法规?
举个例子,如果全面放开自动驾驶,那么很多司机上车后会公然睡觉,或者自己玩手机,看销售,让aI去开车,这样隐患很大。
因为很多车企的ai并不可靠,极易出现事故,因此5年内,还不会全面放开自动驾驶。
不过自动驾驶是趋势,在飞行汽车的刺激下,大领导觉得,也需要开一个实验的口子,因此还是选择白帝小镇作为新《交通法》的实验地点。
实验法规允许L3级别的自动驾驶,就是人的双手可以离开方向盘,可以把驾驶权限完全交给aI,但是司机也必须要时刻保持警惕,随时接管制动驾驶。
这个法规依然不允许开车睡觉、或者玩手机让aI驾驶等行为,也不允许酒后让aI驾车,但除此之外,司机的各种考核限制,会进一步降低。
在aI实行下,司机的驾驶技术已经不重要了,上高有定巡航,和自动避险,倒车有自动泊车,所以未来的驾照,需要开设专门设定aI的行为,而且对于科目二、科目三等考试,原来分数是9o分才通过,现在可能会降到6o分就能拿驾照。
同时也会放开对残疾人驾车的限制,比如色盲也可以考驾照,只需要红绿灯加设字体显示,而且aI自动驾驶会有色盲模式,自动给红绿灯进行语音播报,甚至在huB上显示颜色字体。
另外一些手脚缺失的残疾人也可以考驾照,毕竟自动驾驶展下去,就不太依靠肢体去驾驶汽车了,就比如飞行汽车,单手都能开,甚至于直接用语音也能操控。
如果智能驾驶持续展下去,以后盲人都可以用自动驾驶自驾游了。
不过盲人开车还太前,估计要几十年后才会实现。
但是汽车专家提出了意见,大规模的更改交通规则,成本巨大,全国的红绿灯等设施都要更改重建,还有后台数据库和aI数据模型的建立,都需要时间。
总之,建立自动驾驶后台控制中心一事,目前还困难重重。
缺钱又缺相关技术。
“自动驾驶控制中心的技术方面,我来负责!”
这时候周阳豁然站起,一句铿锵有力的话,就让会议室众人,精神一振。