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第二十五章 昏厥哈斯(第2页)

“***,你们在弄什么?!”马泽平怒不可遏,他打开了TR,这句话是对右前轮技师喊的,同时是对车队喊的,吓得所有人差点把耳机扔出去!

8。4秒换胎,马泽平将赛车开出,掉到队尾,并落后倒数第一拉提菲十秒。

取决于赛道特性,本站除了威廉姆斯外,所有赛车跟得都很紧。换胎和策略是决定比赛胜负的一大因素,而换胎失误后,马泽平势必会损失很多位置,最坏的结果就是落到米克舒马赫后面。

“哎呀,马泽平是全场第一位进站换胎的车手,但是换胎速度太慢了!这很有可能会葬送他精彩起步带来的第9名。”布伦德尔说道。

随着导播将TR放出,解说嘉宾不由摇头:“让我想起来在伊莫拉站,马泽平在排位赛成绩被取消,正赛被绝杀,以及昨天因为车队指令而无缘Q2时,他都没有如此愤怒过,看来接二连三的挫折已经有些击溃这名年轻车手的信心了。”

马泽平的换胎失误让奥康、加斯利等车手看到了overcut的机会。第21圈,他们纷纷进站,都卡在了马泽平之前。

“加斯利用的是中性胎吗?”马泽平问车队。

“是的,加斯利上的是中性胎。你不用管他,他会二停的,注意轮胎管理。”戴维斯回答。

马泽平有些怀疑,但他现在只能相信车队,下一圈他总算收到了些好消息——角田进站后落后他3秒,本站对方彻底失去了竞争力。

使用中性胎起步车手的一停窗口稍微晚几圈,而第32圈时,米克舒马赫终于进站了!

随着本来排名就靠后的车手进站,马泽平上升到了第15名。戴维斯说道:“尼基塔,米克出站时会遇到你,你们的战术不同,请放米克过去。”

戴维斯也很无奈,在车队的战术中两台车根本无需产生任何交集,谁想得到换胎技师们关键时刻掉链子。

();()  马泽平虽然余怒未消,但也承认此时愤怒起不到任何作用,他减慢速度,跟着米克舒马赫跑。

过了一会,马泽平报告道:“米克轮胎很冷啊,他一直在滑。”

“copy,不要攻击米克,尼基塔。”戴维斯仍然说。

说罢,戴维斯关闭TR,向斯泰纳说道:“冈瑟,米克很挣扎,能不能让尼基塔过去?”

斯泰纳想了想,说道:“也就这几圈会比较滑,放心吧查尔斯,米克轮胎磨损程度更低,尼基塔到时候还要靠他的DRS前进呢。”

但是又过几圈,米克舒马赫的速度仍然起不来。

“要不要让我接一下米克的TR,我教他怎么暖胎?”马泽平被挡了很久,心中郁闷无比,继上站伊莫拉锐评拉提菲后,又开始阴阳怪气。

戴维斯不知道怎么回答,他也想说自己争取过了,结果车队没同意,还能怎么办?干脆沉默回应。

第38圈,马泽平说道:“同志们,我的轮胎正在变冷,就让我过去吧!战术不能这么死板!”

TR那头依旧沉默。

“车队的人都在装死。”这下马泽平彻底忍不了了,下一圈发车直道上,他吸住米克舒马赫尾流,并向右抽头!

一开始米克舒马赫并未注意,直至看到后视镜里的马泽平抽头,他意识到事态不对,再想变线防守已经晚了。马泽平完成并排,在直道中段超了过去!

“尼基塔,怎么回事?”小松礼雄皱眉,超越队友事小,不听从指令可不是能一笔带过的,由不得车队不重视。

“我说过很多次了。等米克把胎暖起来,再来超过我吧!”马泽平说道。

小松礼雄无奈摊手,西蒙-雷斯塔倒是为马泽平辩解:“我认为从尼基塔角度来说,他做的也没有错,况且米克的轮胎升温确实不如预期。”

斯泰纳叹气:“这赛季轮胎温度让我们接连和积分失之交臂。”

超越米克舒马赫后,马泽平暂时来到第14。戴维斯嘴上不好意思说,看到马泽平超车后心里还是很高兴的,说道:“尼基塔,处在你前面的是斯托尔,距离2。4秒。”

跑完两圈后,马泽平问:“我的配速怎么样?”

“一圈能追近斯托尔。3秒,你之前的轮胎管理做的不错。”戴维斯说道。

马泽平冷哼一声,心想哪是“不错”,凭刚才和米克舒马赫的“过家家式防守”,他轮胎温度都快降下来了,更不用说胎耗。

“让我们尝试往前赶一赶吧!”马泽平鼓励道。

第46圈,离比赛还剩20圈,马泽平总算追到了下一个对手斯托尔!

望着马泽平和斯托尔进入15号弯,米克舒马赫还在原地挣扎,哈斯车队的策略组沉默了。在他们原本的设想中,现在正在进攻对手的应该是米克舒马赫,而圈速缓慢的自然是马泽平,可是现实和他们的计划竟然完全相反!

他们心想,难道自己今天。。。。。。昏厥了?!

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