一边是痛苦的“大昏厥”,另一边的“小昏厥”马泽平的场景就有些喜感了,当五盏红灯一盏盏亮起时,他做好了所有准备。
“葡萄牙我能冲进积分区,摩纳哥我能冲进积分区,在这里我依然能!”马泽平充满了决心。
然而当五盏红灯全部亮起那一刻,他忽然眉头一皱,肚子传来强烈的痛感!
“这个时候来搞我?!”现在不是纠结于肚子痛的时候,他强行集中注意力,终于在灯灭起跑时成功起步!
还没等他进行下一步操作,肚子在强烈的推背感下率先蚌埠住了。随着“噗”的一声,马泽平发出惨嚎,肚子既要收力又要发力,是件很难做到的事。
就这0。1秒的迟滞,让阿隆索以后的车手纷纷超越,进入1号弯,只有斯托尔还在自己身后了!
对方处于外线且没有爬头,理论上是没什么机会超越了。但是马泽平为了保险仍然选择向右切线防守,结果就受到了斯托尔的黄金左前伺候!
“砰!”一声脆响,双车发生碰撞,还好马泽平车底没被掀起来,否则他就得退赛了。不过他的赛车依然滑出赛道,稍微调整后又返回队尾。
“斯托尔这个赛车屠夫!”没有打开TR,马泽平指着那台绿色阿斯顿马丁赛车骂了一句,与此同时他的腹痛更加剧烈了,也不知道后面的赛程能不能忍住。
“你还好吗?从遥测来看赛车还是没问题的。”戴维斯向马泽平询问赛车受损情况。
“总体来说没有异常,但是。。。。。。”马泽平说着,肚子又一次发力,再次“噗”的一声,甚至一瞬间盖过了引擎的声音,痛的他嘴上叫喊着。
“啊。。。。。。”戴维斯差点笑出来,连忙捂住嘴,平静了下说道,“希望你没事。”
马泽平长吐一口气,说道:“奥尔,赛前就是你给我吃了那根香蕉!你等着我比赛完回来!”说罢,便关掉TR,专心比赛。
技师们一齐对躲在角落里的奥尔怒目而视,起步可是尼基塔的优势项目,就这么被你毁了!
“F**k!”对比昨天排位赛后的气氛,哈斯的指挥台可谓从天堂到地狱,斯泰纳也不管会不会对两名幼儿园小车手造成不良影响了,直接上起了英语课。
汉密尔顿跟随勒克莱尔再跑了一圈,终于等不及了。第3圈发车直道,他猛吸了几秒勒克莱尔的尾流,然后轻松抽头超越,法拉利车手毫无还手之力!
“汉密尔顿甚至都没有使用DRS啊!”布伦德尔说道,“只能说在巴库的直道上,尾流能够为赛车速度带来巨大优势。”
“还有一点,就是梅奔引擎对法拉利引擎的压倒性优势。”解说嘉宾说道,“自2019赛季疑似‘作弊引擎’被砍后,法拉利引擎在上个赛季一泻千里,直道上的尾速劣势让他们跌入地球组,即使到现在也没缓过来。
();() 不过他们大概率也放弃了本赛季的引擎,毕竟还有一年就要规则大改,届时他们将着重争夺起跑线上的胜利。”
除了头名的位置交换,后排也很精彩,仅仅跑了一圈,拉塞尔就进站换上硬胎,他显然想直接跑到底了!
“威廉姆斯的策略很激进啊!”小松礼雄等策略组立刻密切关注拉塞尔的圈速曲线。本以为马泽平的硬胎反策略已是极限,没想到其他车队的战术更是重量级!
看起来拉塞尔不是唯一这么做的,就在汉密尔顿生吃勒克莱尔的这圈,完美起步的吉奥维纳兹也进站换了硬胎!
“DRS可以打开了。”戴维斯提醒马泽平。
“copy。”
第4圈发车直道,米克舒马赫咬住拉提菲。此时的威队还不像后来,肌肉车的尾速还未恐怖到开DRS都追不上的程度,1号弯前米克舒马赫已经内线爬头!
超越了,还算比较轻松!
“做的非常好,米克。”甘农祝贺,现在对于米克舒马赫来説,就应该暂时让他“忘掉”自己的起步失误,在超越中找回信心。
马泽平的轮胎策略不同,所以在第二计时段才追到拉提菲。望着对手在弯心几乎都要停下来了,自己还没办法超越,马泽平有些着急。
7号弯前他刻意收了点油门,给自己和拉提菲留下些距离,然后利用7号弯对手的弯中速度缓慢,快速贴近!
因为拉提菲走的是防守线,出弯速度也不如马泽平,后者顺势从右侧抽头,完成双车并排!
“马泽平打算从城堡弯超越吗?这会非常困难!”布伦德尔话音未落,8号弯马泽平外线晚刹车,爬头后险之又险避过了右侧的轮胎墙!
随后他向左一拉,拉开进弯角度,同时挤压拉提菲的空间。拉导虽然实力不济,但也算是比较客气的车手,稍微收油放马泽平过去。
解说嘉宾说道:“太精彩了!这应该是巴库赛道这么多年以来,第一次有人敢在古堡弯超车,最重要的是他成功了!这就是新秀,新秀可能容易犯错,却也能在一定时刻展现出比老车手更多的勇气与魄力!”
和刚才甘农一样,戴维斯也祝贺道:“尼基塔,非常精彩的超越,让我们继续向前追赶吧!”
起初,马泽平觉得系统没收自己的“自动驾驶”绝对不是件好事,甚至可以称得上是穿越以来令他觉得最糟糕的事。
然而直到刚才的超越,马泽平发现这似乎也不是坏事。虽然学习的是【长距离】【防守】和【保胎】三项技能,但是在超越拉提菲过程中,他感觉自己的意识和车技比以往更强,冷静程度也比前五站更高,全程仿佛如正常操作般,没有任何情绪波动。
可以说系统的新天赋方式,锻炼了他全方位的能力,让他能够独当一面而不需要依靠系统。所以系统那天说“自动驾驶”只属于前五站的新秀车手,从此以后,马泽平成为了真正的F1车手,并向一流车手,甚至是冠军车手迈进!